Samolot pasażerski Boeing 757-200

Oficjalnie rozwój samolotów Boeing757 rozpoczął się w sierpniu 1978 r. Samolot pasażerski Boeing 757-200 został opracowany przez amerykańską firmę Boeing zamiast modelu Boeing 727. Nowe samoloty były przeznaczone do użytku na trasach krajowych, a także podczas lotów międzynarodowych między Stanami Zjednoczonymi a Europą.

Model samolotu pasażerskiego na 160 miejsc Boeinga 757-100 nie jestbył dalej rozwijany, więc firma zaczęła rozwijać nowe samoloty. Jako silniki zastosowano silniki, takie jak JT10D-4 i RB211-535. W pierwszym wariancie certyfikowany został model samolotów o masie startowej do 99,8 ton, który w trakcie modernizacji został zwiększony do 115,6 tony. Najnowsze modele zostały wyposażone w potężne silniki turboodrzutowe typu dwuprzewodowego.

Główną cechą Boeinga 757 byłojednoczesny rozwój modelu wykładziny szerokokadłubowej 767, który został również uznany za wysoce ekonomiczny model nowego typu samolotu. Boeing użył jednego systemu lotniczego i elektronicznego, a także wspólnego kokpitu dla załogi.

Dziś ten typ samolotu jest uważany za najlepszyprojekt firmy i jest szeroko stosowany przez dużą liczbę przewoźników. Produkcja Boeinga 757-200 została ukończona w 2004 roku. W sumie wyprodukowano 1050 modeli tego typu samolotów. Podczas konstruowania zastosowano zaawansowane technologie, wykorzystywane głównie do efektywnego zużycia paliwa, tworząc niski poziom hałasu i zapewniając większy komfort i wysoką wydajność sprzętu.

Boeing 757-200 działa od 1983 rokui nadal jest obsługiwany przez wiele linii lotniczych, a obecnie na trasach lotniczych o odległości do 3000-7000 km. W porównaniu z podobnymi modelami, samolot jest produkowany ze zwiększoną całkowitą liczbą miejsc pasażerskich. Boeing 757-200, którego zdjęcie pozwala zobaczyć kabinę samolotu, wyróżnia się bezpieczeństwem i komfortowymi warunkami dla pasażerów.

Samolot ma pojemność ponad 200 osób i jest wykorzystywany przede wszystkim na ruchliwych trasach lotniczych. Maksymalna prędkość samolotu pasażerskiego wynosi 860 km / h, a maksymalna pojemność pasażera to 228 miejsc.

Boeing 757-200 samolot pasażerski, którego układ kabinyzależy od wybranego układu, ma w przedziale pasażerskim od 186 do 279 miejsc. W przedziale pasażerskim znajdują się biura dwóch klas: klasy biznesowej i ekonomicznej. W klasie biznes może pomieścić do dwudziestu miejsc ze składanymi plecami.

Konstrukcja samolotu opiera się na konstrukcji jednopłatowej.z dwoma silnikami zamontowanymi na słupach pod skrzydłem. Kadłub Boeinga 757-200 jest wykonany zgodnie ze schematem semi-monocoque. Podwozie samolotu opiera się na trzech filarach, z których główne są z tyłu. Oprócz wersji pasażerskiej produkowana jest również wersja cargo 757-200PF. Model ten wykonuje transport towarów o wadze do 38 ton. Samolot tego typu ma charakterystyczną cechę, którą jest obecność bocznych drzwi.

Samoloty Boeing 757 są obsługiwane głównie przez amerykańskie firmy, z których największymi są American Airlines i Delta Airlines.

</ p>>