Zaskakująco zwiększona charakterystyka techniczna "Sondy Hyundai", czyli Anatomia sukcesu

Tajemnicza Korea Południowa na przełomie wieków, po popełnieniuwdzięczny skok tygrysa zaskoczył świat, odsuwając się od poziomu Mongolii i lądując między Finlandią a Szwajcarią na takim koncepcyjnym wskaźniku, jak kawałek dochodu narodowego na mieszkańca.

Miłośnicy samochodów powinni zwracać uwagę natechniczne cechy Hyundai Sonata - czterodrzwiowego coupe, który szybko wszedł do pierwszej trójki w europejskim gatunku sprzedaży zaraz po Toyota Camry, a także Honda Accord. Southern Choson, czyli Kraina Khana, jak nazywają Koreę Południową w Azji, prawie natychmiast było możliwe uzyskanie optymalnej bazy technologicznej dla konstrukcji nośnej danego samochodu, jego silnika, skrzyni biegów, układu jezdnego, wyposażenia elektrycznego, systemu sterowania. Nowa "Sonata Hyundai" z 2013 r. Jest trzecim krokiem na drodze do doskonałości tego żelaznego konia. Najnowsza aktualizacja z powodzeniem pokonała dwie wady poprzedniego projektu (ogólnie - udaną i odnoszącą sukcesy drugą generację "Hyundai Sonata"). Techniczne cechy szybkiej i mocnej maszyny, oczekiwanej w salonach samochodowych w przyszłym roku, zostały ozdobione ekonomicznym zużyciem paliwa i zaawansowaną optyką głowy. Prasa zauważa jej innowacyjny design i wysoką konkurencyjność. Nowy model może rywalizować o pierwsze lub drugie miejsce w europejskim segmencie sprzedaży czterodrzwiowego coupe klasy biznesowej, przedstawiając konkurentom ciężkie argumenty - ich charakterystykę techniczną.

"Hyundai Sonata" jest wyposażona w innowacyjne rozwiązania16-zaworowe, 2,4-litrowe "aluminium (!) Heart" - Theta II GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki nowej technologii silników liczba ta spadła w porównaniu do poprzedniego modelu o ponad trzy litry, a teraz wynosi 6,72 litra na 100 km ruchu na autostradzie i 9,8 litra w mieście! Linia silników Hyundaia zawiera także dwulitrową turbodoładowaną Thetę II, imponującą moc 274 litrów. z. Powstaje również wersja "hybrydowa", łącząca pracę benzyny i silnika elektrycznego. Jego pojemność wynosi 205 litrów. z. Zużycie paliwa jest oczywiście zmniejszone, w końcu "do poruszania się z miejsca" pomaga elektryczność. Koreańscy producenci dodali podwozie za pomocą nowego 4-biegowego "automatycznego", dodając do zakresu nieskazitelnie sprawdzonej sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów SHIFTRONIC®. Oczywiście, decydując się, że sportowy charakter zaktualizowanego samochodu najlepiej pasuje do sztywnego zawieszenia sportowego, użyli wyścigowych "klasycznych" - tylnych wielowahaczowych zawieszeń i przednich rozpór McPhersona, jednocześnie wzmacniając stabilizatory i stabilizatory. Sportowy sposób prowadzenia, najbardziej odpowiedni dla czterodrzwiowego coupe, jak widzimy, dotyczył odpowiednich "podstawowych" specyfikacji.

"Sonata Hyundai" otrzymała charakterystyczny, charakterystycznyProjekt zewnętrzny dla niego: i40 Sedan, jak mówią Europejczycy, jest naprawdę rozpoznawalny. Wykonany jest w stylu "ciekłej rzeźby": gładkie wypukłe wypukłości zaczynają się od kaptura i biegną przez całą długość boków (podczas gdy w większości analogicznych innych firm jest tylko w obszarze okna kabiny). Wynik udoskonaleń projektu został zmniejszony do 0,25 współczynnika oporu. Estetycznie dobry chromowany zderzak, wzmocniona optyka na głowę i koła z wieloma szprychami.

Wykończenie wnętrza charakteryzuje sięprzestronność, komfort i światło. W nowej konfiguracji dynamicznie rosły nie tylko charakterystyki techniczne. "Hyundai Sonata" używał także wielu nowych technicznych gadżetów. W trzecim remake'u i40 Sedana, panoramiczny dach, nawigacja ekranu dotykowego, system audio Infinity, podgrzewany przód, tylne siedzenia i kierownica, kamera cofania, automatyczna osłona przed zamgleniem pojawiły się już w podstawowej konfiguracji. Dodatkowe pakiety to "asystent parkowania", zestaw głośnomówiący Bluetooth, rozpoznawanie głosu.

</ p>>