Jak pompować hamulce VAZ-2106 własnymi rękami

Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak pompowaćhamulce VAZ-2106 lub podobnego modelu. Jeśli mówić w przybliżeniu, krwawienie układu hamulcowego jest absolutnie takie samo we wszystkich samochodach (bez ABS), nawet w tym samym schemacie. Różnice można znaleźć tylko w samochodach z kierownicą po prawej stronie - diagram przepływu jest na nich odbity. Ponieważ jednak samochody z serii "classic" mają położenie lewego steru, wtyczki powietrza z napędu hydraulicznego hamulców są wyprowadzane zgodnie ze standardowym schematem.

Kiedy należy przeprowadzić pompowanie?

Prace są prowadzone w takich przypadkach:

1. Wymiana przewodów hamulcowych.
2. Wymiana przednich zacisków hamulca tarczowego w VAZ-2106.
3. Wymiana przewodów hamulcowych.
4. Instalacja nowego cylindra głównego (jak również naprawy).
5. Płynna wymiana w hydraulicznym systemie napędowym.
6. Montaż nowych cylindrów na tylnych kołach.
7. Wymiana regulatora ciśnienia hamowania.

Jeśli musielibyście przystąpić do projektowania układu hamulcowego, należy wykonać jego pompowanie - poprawi to wydajność pracy, zmniejszy odległość hamowania.

Co zajmie praca?

Aby pracować, zbierz następujące narzędzie:

1. Znajdź mały przezroczysty słoik. Możesz wyciąć plastikową butelkę o pojemności 0,5 litra.
2. Konieczne jest posiadanie przezroczystej rurki - ta, która jest zainstalowana w przedniej szybie, jest idealna.
3. Fluid to hamulec (koniecznie ta sama marka, którą wcześniej wylano).
4. Penetracja smarem WD-40. Będzie musiała przetworzyć wszystkie połączenia śrubowe.
5. Klucz do zagniatania do układu hamulcowego.
6. Klawisze na "8" i "10"

Może również wymagać użycia szczypiec, podnośnika, obuwia i innych narzędzi.

Przygotowanie do naprawy

Przed pompowaniem hamulców VAZ-2106 należy wykonać prace przygotowawcze. Aby to zrobić:

1. Ustaw samochód na stanowisku kontrolnym. Pomagając w przeprowadzeniu pompowania jest wygodniej - ułatwiony jest dostęp do wyposażenia.
2. Wszystkie złączki należy smarować smarem penetrującym i odczekać 10-20 minut, można więcej.
3. Upewnij się, że wszystkie wykrwawione końcówki są odkręcone. Aby to zrobić, należy użyć klucza kombinowanego lub obciskającego - karabińczyki nie mogą działać, ponieważ tylko uszkadzają krawędzie.
4. Upewnij się, że w zbiorniku wyrównawczym jest wystarczająca ilość płynu, w razie potrzeby uzupełnij.
5. Upewnij się, że nie ma wycieków w systemie. Jeśli w ogóle, napraw.

W zbiorniku wyrównawczym nie mogą znajdować się obce przedmioty - spowoduje to uszkodzenie głównego cylindra hamulcowego i zatkanie rur.

Kolejność pompowania

A teraz bardziej szczegółowo, jak pompować hamulce VAZ-2106. Najpierw musisz przeprowadzić pompowanie tylnych kół:

1. Zamontuj przezroczystą rurkę na prawym kolanku, drugi koniec musi zostać opuszczony do słoika z płynem hamulcowym - abyś mógł kontrolować przepływ powietrza z systemu.
2. Asystent musi kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca do oporu, a następnie zablokować go w pozycji wciśniętej.
3. Poluzuj dokręcenie złącza - ciecz przejdzie przez rurę, a pedał spadnie na podłogę.
4. Powtórz kroki "2" i "3" kilka razy, aż pęcherzyki powietrza przez rurę przestaną płynąć.

Po przepompowaniu prawego koła, idź w lewo i wykonaj podobne operacje - pozbądź się powietrza w systemie.

Następnie wykonaj to samo po prawej stroniemechanizm przedniego hamulca. Ten pedał należy naciskać mocniej - system dostaje coraz mniej powietrza. W ten sposób możesz samodzielnie zahamować VAZ-2106 - po prostu zachowaj zamówienie. I dokładnie monitoruj poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym.

Możesz wykonywać całą pracę bez asystenta - dlato w zbiorniku będzie wymagało wysokiego ciśnienia. Zwykle do tego celu używana jest prosta kamera samochodowa i pokrywa ze złączem i szpulą. Ale w tym przypadku utrata płynu będzie nieco większa.

</ p>>