Legendarny budżet "Deo Nexia" - recenzje i przegląd samochodu
Koreański samochód "Deo Nexia" jest znany wielu osobomwłaściciele samochodów z ich niezawodnością i jednocześnie niską ceną. Pojawił się w 1995 r., Więc nikt jeszcze nie wiedział "budżet" w ciągu kilku miesięcy zdobył miłość krajowych kierowców. W latach 90. jednak, podobnie jak obecnie, uznano go za najtańszy samochód zagraniczny spośród wszystkich obecnych tylko na terenach byłego ZSRR. I co pozostało do zrobienia, jeśli wybór był pomiędzy "dziesiątką" VAZ o wątpliwej jakości i importowanym sedanem koreańskiego zgromadzenia? Zdecydowanie wybór padł na "Nexię". To dzięki jego dostępności stał się najpopularniejszym i najbardziej poszukiwanym samochodem w Rosji i za granicą.
Częstotliwość aktualizacji
Ten samochód został zaktualizowany tylko trzy razy. W 2002 r. Maszyna "Deo Nexia" przeszła niewielką zmianę, co zaowocowało nowym europanelem we wnętrzu, a chromowana osłona chłodnicy i nowa pokrywa pokrywy bagażnika świeciły z zewnątrz. W takiej "powłoce" był produkowany do 2008 roku, a koncern "General Motors" nie zainwestował milionów inwestycji w rozwój i stworzenie nowej generacji "Deo Nexia". Eksperci twierdzą, że GMC zainwestowało około 10 milionów dolarów w modernizację Daewoo Nexia.
Produkt o dziwnym pochodzeniu
Pytasz, co robi Amerykanindo koreańskiej maszyny? Najbardziej, że żadna nie jest bezpośrednia. Faktem jest, że korporacja GMC obejmuje niemiecką firmę Opel, a ona z kolei produkuje samochody "Opel Cadet", które stały się podstawą do rozwoju "Nexii". A projekt "Deo" został opracowany we włoskim studio. Przy okazji nie będziemy zagłębiać się w szczegóły, ale przeanalizujemy część techniczną. Jak wiecie, jako platforma Koreańczycy wzięli projekt niemieckiego samochodu "Opel Cadet", wycofanego z produkcji w latach 80-tych.
Jeśli dodamy wszystko do sumy, otrzymamy relacjęmiędzy trzema kontynentami: Azją, Europą i Stanami Zjednoczonymi. Dlatego jeśli myślisz, że sedan został zaprojektowany przez czysto koreańskich inżynierów, jesteś głęboko w błędzie. W rzeczywistości Koreańczycy po prostu złożyli wszystkie szczegóły w jeden: projekt opracowany we Włoszech, platforma niemieckiego kadeta i kilkadziesiąt części zamiennych (w tym "serce" - silnik) od amerykańskiej korporacji GMC. Tak więc razem pojawił się nowy "Deo Nexia". Opinie wskazują, że współpraca firm przyniosła dobry wynik. Rzeczywiście, maszyna została pomyślnie wyprodukowana przez prawie 2 dekady!
Wskaźniki operacyjne
Ogólnie rzecz biorąc, "Deo Nexia" (recenzje ekspertów równieżzauważ ten czynnik) - bardzo udany rozwój i można go uznać za jeden z najbardziej niezawodnych i wysokiej jakości. Ciało sedana koreańskiego zespołu może wytrzymać każde uderzenie (aby przekonać się, że można zobaczyć test zderzeniowy Daewoo Nexia 1995), a z rdzy jego rozmowa jest krótka. I choć metal nie jest galwanizowany na "Deo Nexia" (nowe samochody również nie są obsługiwane przez niego), trzyma wodę i temperatura spada równomiernie przy 5+. Farba nie pęka, nie świeci i nie opuszcza powierzchni. Co można powiedzieć, "Nexia" to najbardziej udany projekt lat 90., który mimo swojego wieku nadal cieszy się udanym rokiem wśród kierowców.
"Deo Nexia" - recenzje mówią same za siebie!
</ p>>
