Daewoo nexia - opinie są ważne!
Jest już nowa wersja Daewoo Nexiadawno minęły nie tylko plotki - potwierdzają je miliony zdjęć, które są udostępniane nie tylko przez korespondentów jakichkolwiek publikacji, ale przez wielbicieli samochodu. Ponadto są one wspierane poważnymi sporami dotyczącymi tego, który samochód jest jeszcze lepszy: Kalina, Logan lub Nexia. Jest to odwieczne pytanie, w którym spróbujemy jeszcze raz zrozumieć.
W Uzbekistanie jest fabryka do produkcjimodel, który nazywa się Uz-Daewoo. Napisano wiele słów o Daewoo Nexia. Opinie o samochodzie, które można znaleźć wszędzie, tylko potwierdzają zainteresowanie samochodem.
W tym czasie, ponieważ LADA wydała tylko "pierwszą dziesiątkę"Nexia miała już wspomaganie kierownicy, klimatyzację i poduszki powietrzne. Ale pomimo tego Daewoo Nexia była nawet o 20 tysięcy tańsza, chociaż był to samochód zagraniczny, tak bardzo doceniony w naszym kraju. Nadszedł czas, kiedy VAZ-y zostały wyposażone we wszystkie te "akcesoria", ale Nexia stała się jeszcze bogatsza, zobaczmy, ile.
10 milionów dolarów wydano na modernizację N100 do N150. Dotknęli absolutnie wszystkich szczegółów, od silnika do opon w zestawie podstawowym.
Wygląd zmienił się nie tyle, że jest kardynalny, ale mimo to warto przeczytać o recenzjach Daewoo Nexia. Przód samochodu otrzymał nieco inną kratęchłodnica, reflektory i zderzak - czyli przedni koniec stał się zupełnie inny. Reflektory otrzymały dyfuzory w postaci reflektorów, a także przezroczyste szkła i reflektory. W zderzaku zamontowane są podwójne "światła przeciwmgielne".
Powrót, ponieważ dla Koreańczyków jest to dziwneproducenta, nie powoduje absolutnie żadnego związku z żadnym znanym samochodem. Zderzak, latarnie, pokrywa bagażnika, na których teraz umieszczono numer rejestracyjny, uległy zmianie. Muszę powiedzieć, że lifting twarzy jest sukcesem, samochód stał się bardziej atrakcyjny, ale nazywanie go nowoczesnym i stylowym to oczywiste poszukiwanie.
Wewnątrz zwraca się uwagę na więcejwysokiej jakości materiały, chociaż w tym segmencie cenowym nie ma znaczenia. Centralna konsola mieściła zwykły radioodtwarzacz dwubiterowy, który stał się nieco bardziej stylowy, ale kłopot polega na tym, że zaczęto również zakłócać zmianę biegów. Deska rozdzielcza ma zaktualizowany wygląd, stała się przyjemniejsza, a ergonomia na ogół wzrosła na wyższy poziom. Wszystkie przyciski działają poprawnie, grzejnik jest przyzwoity, przy okazji, został również nieco zmieniony. Właściciele N100 często narzekali, że w ich samochodzie, po kilku tysiącach tras zaczęły pojawiać się "świerszcze", N150 nie jest przestrzegany. Wszystko to za sprawą nowej technologii do produkcji detali wnętrza - formowania wtryskowego pod ciśnieniem.
Problem z siedzeniami nadal nie został rozwiązany, iNajprawdopodobniej tak się nie stanie, ponieważ jest to wielkość samej Daewoo Nexia. Recenzje doskonale odzwierciedlają wszystkie te niuanse. Polega ona na ograniczonej regulacji wzdłużnej - jeśli zostanie całkowicie "wycofany", wówczas stworzy to bardzo nieprzyjemną sytuację dla siedzących z tyłu.
Na drodze Nexia pokazała się całkiem dobrze, ale poziom izolacji akustycznej wcale nie jest przyjemny, chociaż inny poziom wymaga dużo pieniędzy.
Gama silników, oprócz poprzednich dwóch(8-zaworowy 75, 16-zaworowy 85 koni), uzupełniony silnikiem o pojemności 1,6 litra. Wytwarza 105 KM i ma dobrą dynamikę, mimo że odpowiada standardowemu Euro-3. Zawieszenie działa bardzo dobrze z jego obowiązkami, tylko w rogach są przyzwoite rolki. Potem pamiętam cenę Daewoo Nexia. Recenzje, nasze wszystko. Układ kierowniczy jest dość czuły, nieco naprężony. To uczucie pozwala na nieco większą kontrolę przednich kół. Zasadniczo, N105 nie przekracza N100 przez swoją wydajność, chociaż w innych szczegółach jest nieco lepszy niż jego poprzednik. Daewoo Nexia, którego recenzje mówią jedno - samochód nie jest zły, może zająć należne mu miejsce w każdym garażu!
</ p>>
