Japońskie SUVy: przegląd, ocena, specyfikacje i recenzje

Japońskie samochody są bardzo popularnezarówno na rynku lokalnym, jak i na całym świecie. I choć są one zwykle bardziej skromne niż ich europejskie odpowiedniki w sprzęcie, ich głównymi zaletami są niezawodność, wydajność i funkcjonalność. Oto niektóre z japońskich klasycznych SUV-ów.

Kompaktowy

Najbardziej znany w tej klasie Suzuki Jimny. Były też nieco większe japońskie SUVy: od 1997 do 2001 r. Produkowano Isuzu Vehicross, od 1993 r. Do 2002 r. - Daihatsu Rugger, od 1989 r. Do 2004 r. - Isuzu Mo (Amigo), od 2006 r. Do 2014 r. - Toyota FJ Krążownik.

Suzuki Jimny

Model pojawił się w 1968 roku W tym czasie samochód przeszedł dwa pokolenia. Jimny ma klasyczną konstrukcję off-roadową, czyli ramę, przednią oś typu plug-in, redukcję biegów. Jimny wyposażony w 1,3-litrowy silnik benzynowy. Wystarczy niewielki SUV o wadze niewiele ponad tonę. Wnętrze jest bardzo skromne, co jest dopuszczalne w przypadku takiego ekonomicznego modelu. W Japonii jego cena to 18 000 $, w Rosji Jimny kosztuje średnio 1 200 000 rubli.

Średnie

Japońskie SUVy tej klasy znaczącobardziej powszechne, szczególnie do niedawna. Są oni reprezentowani przez takie modele jak Mitsubishi Pajero i Challenger (Pajero Sport / Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder i Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom i MU-X.

Jednak obecne trendy w przejściu na łożyskaPo karoserii pojawiły się japońskie samochody. SUV-y Pajero i Pathfinder straciły ramę, a Escudo zostało wycofane z produkcji dwa lata temu, Nissan Terrano - w roku 2006 (teraz wypuszczają inny samochód o tej nazwie), Isuzu Axiom - w 2004 roku. Tak więc klasyczny design ma do tej pory jedynie Japońskie modele SUV, takie jak Challenger, Land Cruiser Prado i 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Ten model został wyprodukowany od 1996 roku. Challenger oparty jest na pickupie L200. Ten klasyczny schemat zakłada konstrukcję ramy, zależne zawieszenie tylne i napęd na wszystkie koła. Teraz ukazało się trzecie pokolenie, zaprezentowane pod koniec zeszłego roku. Stracił nazwę Challenger i nazywa się Pajero Sport / Montero Sport. Główne silniki tego modelu to: silniki diesla 2,4 i 2,5 l. Na niektórych rynkach oferuje 3 litry benzyny V6.

Cztery opcje są dostępne na różnych rynkach.Skrzynie biegów: 5-biegowa manualna i automatyczna, 6-biegowa manualna, 8-biegowa automatyczna. W trzeciej generacji modele zostały przekształcone w komfort. Znacznie poprawiono wykończenie i poszerzono listę proponowanych urządzeń. Na lokalnym rynku Pajero Sport jest oferowany tylko z przekładnią V6 i 8-biegową w cenie 2,75 mln rubli.

Toyota Land Cruiser Prado

Ten model został wyprodukowany od 1987 roku. Obecnie na rynku jest czwarta generacja, wprowadzona w 2009 r. I poddana modernizacji w 2013 r. Land Cruiser Prado ma konstrukcję ramy i stały napęd na cztery koła. Jest dostępny w wersjach 3 i 5-drzwiowych. Samochód jest wyposażony w trzy silniki: 3 litry oleju napędowego i benzyny 2,7 ​​i 4 litry. Dostępne są 5- i 6-biegowa manualna i 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Koszt na lokalnym rynku zaczyna się od 1,94 mln rubli.

Lexus GX

To ulepszona wersja Land Cruisera.Prado. Najnowsza wersja GX460, wprowadzona na rynek w 2009 roku, jest wyposażona w mocniejszy silnik benzynowy V8 o pojemności 4,6 litra i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Ponadto jest to inna konstrukcja, wykończenie i wyposażenie. Cena zaczyna się od 3,9 mln rubli.

Toyota 4Runner

Ten samochód został wyprodukowany od 1984 roku. Obecnie jest reprezentowana w piątej generacji, która pojawiła się na rynku w 2009 r., Aw 2014 r. Przeszła zmianę stylizacji. A wersja z kierownicą po prawej stronie (Hilux Surf) została wycofana w 2009 roku.

4Runner jest oparty na Hilux, więcKoncepcja jest podobna do Mitsubishi Challenger. Ma również strukturę ramy, zależne zawieszenie tylne. Model jest wyposażony tylko w 4 litry silnika benzynowego V6 i 5-stopniową automatyczną skrzynię biegów. Istnieją jednak dwie opcje napędu na wszystkie koła: plug-in i permanent.

Podobnie jak Challenger, wnętrze obecnej generacji4Runner znacznie się poprawił, czyniąc go bardziej wygodnym i rozwijającym się sprzętem. Na lokalnym rynku oficjalnie nie sprzedaje się takich japońskich SUV-ów. Ceny w Stanach Zjednoczonych zaczynają się od 31,5 tys. USD.

Isuzu MU-X

Również zbudowany na podstawie pickupa (D-Max). Produkowany od 2013 roku i jest następcą podobnego modelu MU-7. Ma 7-osobową obudowę na ramie. W MU-X dostępne są trzy silniki wysokoprężne o pojemności 1,9, 2,5 i 3 litry oraz cztery opcje skrzyni biegów: 5- i 6-biegowa mechaniczna i automatyczna. Na niektórych rynkach dostępne w wersjach monoprivodnom. Reprezentowany w Australii, Tajlandii, Filipinach, Chinach. Koszt w Australii zaczyna się od około 37 000 USD.

Pełny rozmiar

Najbardziej znany japoński SUV dużyrozmiary są reprezentowane przez Toyotę Land Cruiser i Nissan Patrol oraz ich ulepszone wersje. Istnieją również modele na rynek północnoamerykański: Toyota Sequoia i Nissan Armada. Od 1995 r. Do 2002 r wyprodukował największy model Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Samochód jest produkowany od 1951 roku. Teraz rynek jest reprezentowany przez 9. pokolenie. Land Cruiser ma konstrukcję ramową z zależnym zawieszeniem tylnym i stałym napędem na cztery koła. Jest wyposażony w 8-cylindrowe silniki wysokoprężne o pojemności 4,5 litra i 4,7 litra, a także 5,7 litra benzyny. Wyposażone są w 5 - i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Koszt samochodu zaczyna się od 3,25 miliona rubli.

Lexus LX

To ulepszona wersja Land Cruisera,wprowadzony na rynek w 1996 r. Od 2007 r. na rynku pojawiła się trzecia generacja, zmodernizowana w 2015 r. Do LX570 dostępne są dwa silniki V8 z serii Land Cruiser: 4,5 litra oleju napędowego i 5,7 litra benzyny. Pierwsza wyposażona jest w 5-, drugą - 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Różni się od Land Cruisera ulepszonym wnętrzem, rozbudowanym wyposażeniem i przeprojektowanym. Koszt zaczyna się od 5,88 mln rubli.

Nissan Patrol

Model jest produkowany w tym samym roku co głównykonkurent Land Cruiser. Szósta generacja, która jest obecnie produkowana, jest również reprezentowana w 2010 roku. Konstrukcja Patrolu jest nieco bardziej doskonała niż odpowiednika Toyoty. Oba niezależne zawieszenie, a silnik jest najmocniejszy w klasie 5,6 litra V8. Koszt w Rosji zaczyna się od 3,97 mln rubli.

Infiniti qx

Patrol 2010 ma również ulepszonyanalogowy Jednak taki model pojawił się dopiero w 2010 roku. QX4, produkowany od 1997 do 2003 roku, był oparty na platformie Nissan Pathfinder, dlatego był to SUV średniej wielkości. QX56 2004-2010 był analogiem Nissana Armada. Obecna generacja, przemianowana na QX80 w 2013 r., Jest identyczna pod względem konstrukcji jak Patrol i różni się sprzętem i designem. Cena zaczyna się od 4,19 mln rubli.

Toyota Sequoia

Ten model powstał w 2001 roku. na rynek północnoamerykański oparty na pickupie Tundra. Obecnie jest największym producentem SUV. W tym przypadku, kosztem, odbywa się między Land Cruiserem a 4Runnerem. Od 2008 roku produkcja drugiej generacji. Samochód ma ramę i napęd na wszystkie koła. Wyposażony jest w silniki V8 o pojemności 4,7 i 5,7 litra oraz 5- i 6-biegową przekładnię automatyczną. Ceny w USA zaczynają się od około 45 000 USD.

Nissan armada

Zgodnie z koncepcją i właściwościami technicznymibył pierwotnie podobny do Sequoia. Został również stworzony na rynek północnoamerykański w oparciu o pickup Titan w 2004 roku. Jednak na początku tego roku wprowadzono nowy japoński SUV. Podstawą dla niego był Patrol. W rzeczywistości jest to ta sama maszyna o nieco zmodyfikowanej konstrukcji. Jedyną różnicą techniczną jest obecność wersji z napędem na tylne koła. W ten sposób samochód stał się bardziej doskonałym analogiem Toyota. Dlatego początkowy koszt w USA jest o 4,1 tys. USD wyższy.

Miejsce na rynku

Na popularność japońskich SUV-ów możnaoceniane na podstawie sprzedaży. Suzuki Jimny jest w klasie B + na 8 miejscu, Toyota Land Cruiser Prado i Land Cruiser są liderami odpowiednio w klasach E + i F +, Lexus LX w F + na 4 miejscu, Nissan Patrol - w 6, Infiniti QX 80 - w 7. modele z nadwoziem monocoque, które zajmują jeszcze większy udział w rynku.

</ p>>