Honda Inspire (Honda Inspire): informacje zwrotne od właściciela

Honda Inspire to samochód, który publicznośćpo raz pierwszy wprowadzone w 1989 roku. Jednak w tym czasie nowość została nazwana nieco inaczej, mianowicie "Honda Accord Inspirer". Ten prefiks wyraźnie oznaczał ciągłość. Ale trzy lata później nazwa została odcięta, a model stał się niezależny.

O samochodzie

Jeśli mówimy o komponentach technicznych, toprzede wszystkim chciałbym zauważyć, że samochód "Honda Inspirer" powstał na wydłużonym podwoziu z oryginalnym nadwoziem. On, oczywiście, był bardzo podobny do "akordeonu", chociaż niektórzy specjaliści postanowili wprowadzić pewne zmiany. Różnice te dotyczyły tylko kratki chłodnicy.

Tak więc pierwsze pokolenie zostało opublikowane przez trzy lata z1992 do 1995. Używane silniki, takie jak G25A i G20A. Absolutnie wszystkie samochody bez wyjątku były wyposażone w "maszyny automatyczne", a poza tym były napęd na przednie koła.

Druga generacja rozpoczęła się w 1995 roku. Jego wydanie trwało również trzy lata do 1998 roku. Do wyżej wymienionych jednostek dodano trzecią - С 32А. Tak jak poprzednio, modele miały napęd na przednie koła i były wyposażone w "automatyczne maszyny". Co ciekawe, z G25A były dwie opcje: S 190 HP i podstawa 180 KM.

Funkcje drugiej generacji

"Honda Inspirer", który został opublikowany w 1995 roku1998-th, ma kilka bardziej charakterystycznych cech, oprócz powyższych. Po pierwsze, silniki zostały umieszczone poprzecznie. Po drugie, niesławna konfiguracja S różniła się nie tylko mocniejszymi jednostkami, ale także kołami 205 / 60R15. Za nim był stabilizator, a tłumik miał zupełnie inną konstrukcję.

Również ten 190-konny silnik był innywspółczynnik kompresji i inne wałki rozrządu krzywek, nawet tłoki miały inny kształt. Ten silnik wymagał paliwa o najwyższej jakości. Jednak, gdy model przestał być wypuszczany, silnik, jak mówią, zatonął w zapomnieniu.

Samochody z silnikiem C32A były bogatesprzedaż wiązana. Zasadniczo jest to prawdziwa kopia Acura TL 3.2. Silnik został opracowany przez specjalistów, którzy pracowali w amerykańskim oddziale japońskiej korporacji Honda. "Inspire" z silnikiem C32A stracił japońskie funkcje. Wał korbowy silnika obrócił się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, ramy szkieł drzwiowych zniknęły, a gdy pojawiły się wersje z 3,2-litrowym silnikiem, samochody kupiły nowe zderzaki, maski i kraty chłodnicy.

Trzecia generacja

Im nowsze maszyny, tym lepiej. "Honda Inspar" trzeciej generacji (wydanie od 1998 do 2003 roku) stała się zupełnie inna. Jednostki 5-cylindrowe zostały zastąpione silnikami w kształcie litery V J25A i J32A. Mieli po 6 cylindrów. Każdy model został wyposażony w 4-pasmowy "automatyczny" i napęd na przednie koła.

W 2001 roku specjaliści niewiele się zdecydowaliprzekształcić maszynę. Większość zmian wpłynęła na wnętrze i ciało. Ludzie, którzy są właścicielami modelu "Inspire" produkcji tamtych lat, zauważają, że wyróżniające cechy tej maszyny to najnowsze (w tym czasie) pasy bezpieczeństwa, które są automatycznie podnoszone i sterowany komputerowo 3-litrowy silnik VTEC. Właściciele twierdzą, że jest to bardzo ekonomiczna i dobra opcja. A wszystko dlatego, że przy dużych prędkościach cylindry są "wyłączane" przez komputer, co zapewnia wysoką rentowność.

Ostatnie pokolenie, czyli czwarte, jest opublikowane do dziś. Pod maską modeli zainstalowany jest silnik J30A, a wszystkie samochody są wyposażone w 5-stopniową automatyczną skrzynię biegów.

O wyglądzie

"Honda Inspirer" 2000 zaczęło wyglądaćw inny sposób. Miała wydłużoną sylwetkę, dzięki której ciało nabrało oryginalnego charakteru sportowego, a charakterystyka biegania stała się również bardziej imponująca. Główną atrakcją modeli był ich wygląd, wnętrze i wymiary. Długość auta wynosiła 4,86 ​​m! To bardzo dużo. Nic dziwnego, że samochód należy do klasy sedanów biznesowych.

Ale wraz z pojawieniem się nowoczesnych samochodów Hondyrok poprzedni nie może być porównywane. Charakterystyczna „look” reflektory, wyraźne linie proste, wyraziste formą ciała, komfortowy salon - to wszystko przyciąga uwagę konsumentów, więc model „Inspaer” jest wciąż popularny.

Honda Inspire: informacje zwrotne od właściciela

Ludzie, którzy posiadają te maszyny (poprzednie latawydanie), twierdzą, że ten samochód nie powinien być podejmowany przez tych, którzy chcą usiąść i iść. Teraz trudno jest znaleźć ten model w dobrym stanie. I powody, dla których nie są bardzo, bardzo trwałe, dużo. Pierwszy, na przykład, jest w automatycznej skrzyni biegów. "Honda Innsher" był dobrym samochodem, ale na początku lat. Każdy doskonale wie, że modele z "karabinem maszynowym" są krótkotrwałe, a ten przypadek nie jest wyjątkiem. Oczywiście są ludzie, którzy lubią tę maszynę i biorą ją, a następnie inwestują pieniądze. Wymiana automatycznej skrzyni biegów, przednich kolumn, zawieszenia, noszy, tramber - samochód będzie wymagał pieniędzy. Jeśli znajdziesz go w dobrym stanie, możesz go wziąć. Jeśli nie - lepiej nie warto. Jeśli wymienisz części, napraw samochód, to na pewno ucieszy właściciela. Start będzie natychmiast, po 90 km / h idzie na start, hamulce, jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Koszt po naprawie zmniejszy się w przybliżeniu do 12-13 litrów na 100 km. Ogólnie rzecz biorąc, wybór jest dla wszystkich.

</ p>>