Mitsubishi Delica - minivan o przyzwoitych właściwościach

Mitsubishi Delica - minivan 9-miejscowy -jest produkowany przez japoński koncern samochodowy Mitsubishi Motors. Pierwszy samochód zjechał z linii montażowej w 1968 roku i od tamtej pory miał pięć pokoleń tej popularnej marki. Początkowo samochód będzie na podstawie pickupa i był przeznaczony do służby i do dostarczania różnych towarów. Nazwa modelu pochodzi od połączenia słów „dostawy” - dostawa i „samochód” - samochody. Później były pewne modyfikacje: wersja cargo i pasażer, rejs do podróży długodystansowych i wszechstronny minivan miejskiej dla osób podróżujących służbowo.

Samochód został sprzedany w różnych krajach pod różnymi nazwami:

• w Europie i Nowej Zelandii - Mitsubishi Delica L300 i L400;
• w USA - "Mitsubishi Van" i "Mitsubishi Wagon";
• w Australii - "Mitsubishi Express" i "Starwagon";
• w europejskiej wersji rynku wyłącznie pasażera - "Star Wagon" został sprzedany pod nazwą "Star Gear";
• w samej Japonii - "Delica Cargo", "D: 2" i "D: 5".

Druga generacja

Podczas pierwszej Mitsubishi Delica - odbiórładowność 600 kilogramów-podróżował, dostarczając towary, w biurach projektowych Mitsubishi Motors opracowano drugą generację Deliki. Nowa wersja pasażerska została nazwana Star Wagon i szereg usprawnień technologicznych. Salon został zaprojektowany na dziewięć wygodnych siedzeń, klimatyzację, terminale audio i wideo. Mitsubishi Delica, napęd lewostronny, który został zainstalowany tylko na zamówienie, stał się uniwersalnym i popularnym modelem.

Samochód został przedstawiony ogółowi społeczeństwa w 1979 rokurok i od razu okazały się niezawodne, ekonomiczne i niedrogie w utrzymaniu. Popularność modelu gwałtownie wzrosła, co stanowiło zachętę do dalszej produkcji. W 1982 r. Uruchomiono pierwszą furgonetkę 4WD.

Trzecia generacja

W 1986 roku ogłoszono sprzedaż MitsubishiDelica trzeciej generacji z nowym nadwoziem, udoskonalonym systemem zabezpieczeń i niespotykaną liczbą wszelkiego rodzaju dzwonków i gwizdów, zamieniając każdą podróż w przyjemność. Poziom komfortu w kabinie był niezwykły, samochód łagodnie pracował, amortyzatory pracowały nieskazitelnie. Charakterystyki prędkości również nie pozostawiają wiele do życzenia ze względu na wysokie właściwości aerodynamiczne samochodu. Japończycy są dobrze zorientowani w zaletach i wadach swoich samochodów, więc popyt na Mitsubishi Delica, którego właściwości były bezbłędne, przez długi czas utrzymywał się na wysokim poziomie. Ponieważ jednak nawet idealny model wymaga okresowej aktualizacji, Delica nie uniknęła rekonstrukcji.

Przed nadejściem rynku światowego w 1994 rokusamochody czwartej generacji, Mitsubishi Delica Wagon dwukrotnie przeszedł restyling (w latach 1991-92). Zmiany związane z zewnętrznymi atrybutami, samochód otrzymał nową, bardziej nowoczesną optykę, zaktualizowany przedni zderzak, ergonomiczne siedzenia i poduszki powietrzne wokół obwodu kabiny. Od 1992 roku samochód jest regularnie wyposażony w ABS.

Elektrownia Star Wagon ma czterysilnik benzynowy i jeden diesel. Silniki benzynowe "Saturn" i "Sirius" o różnej pojemności i mocy, gaźniki, zostały zainstalowane na pojazdach z napędem na tylne koła. Silnik wysokoprężny marki "Cyclone" był wyposażony w wersje z napędem na wszystkie koła. Przekładnia była oferowana w dwóch wersjach - 4-biegowej ręcznej skrzyni biegów i 5-biegowej półautomatycznej.

Czwarta generacja

Samochód czwartej generacji - Space Gear -pojawił się w 1994 roku. Był to minivan 4WD z napędem na wszystkie koła, podobny do modelu Padjero Sport, jeśli oglądano go z perspektywy podwozia i zespołu napędowego. Oprócz pasażera Delica Space Gear, nie było innych modeli, opcja ładunku była kompletnie nieobecna. A model Space Gear ma dobre możliwości terenowe, napęd na wszystkie koła z blokadą mechanizmu różnicowego, podnoszenie i opuszczanie biegów. Ogólne wymiary maszyny: 4460 mm - długość, 1695 mm - szerokość, 2090 mm - wysokość.

Prześwit przekładni Delica Space Gear wynosi 210 mm i może wynosić od 20 mm. Masa samochodu to 1730 kilogramów.

Restyling

W 2004 r. Space Gear otrzymał nową optykę: wszystkie reflektory samochodu, w tym światła tylne, zmieniły ich zwichnięcie, kształt i ustawienia. Światła przeciwmgielne są zawarte w wyposażeniu podstawowym. Siedzenia zmieniły tapicerkę, skóra zastąpiła welur, kierownica również była pokryta skórą naturalną. Salon ma więcej drewnianych wykończeń cennych gatunków, a deska rozdzielcza uzyskała szlachetny matowy odcień.

Ładowność Delica Space Gear - do 800kilogramy, konstrukcja podwozia - stosowana w tej klasie pojazdów, całkowicie metalowa rama z klasycznym układem jednostek głównych, sprężynowe zawieszenie przednie i tylne ze sprężynami półeliptycznymi. Stabilność na torze samochodu zapewnia dość niski środek ciężkości i konstrukcję ramy korpusu nośnego, ponieważ wszystkie jednostki są umieszczone na niższym poziomie, a silnik jest wepchnięty głęboko w ciało i znajduje się między przednimi kołami. W ten sposób obserwuje się równowagę całej struktury przy równomiernym rozkładzie obciążenia.

Karty informacyjne

W 2005 r. Odbył się Salon Samochodowy w TokioPrezentowany jest samochód koncepcyjny D5, który pod każdym względem może konkurować z Delica Space Gear. Samochód jest sześcioosobowy, dość wygodny, z przestronnym wnętrzem i dwoma przesuwanymi drzwiami otwierającymi dostęp do tylnych siedzeń.

</ p>>