Volkswagen Amarok: informacje zwrotne od właścicieli na temat nowego niemieckiego pickupa
Debiut niemieckiego przetwornika "Volkswagen Amarok"odbył się w 2009 roku na międzynarodowych targach motoryzacyjnych w Hanowerze. W tym czasie SUV został zaprezentowany pod nazwą "Volkswagen Pickup Concept". Kilka miesięcy po prezentacji, jesienią tego samego roku, niemiecki pickup był produkowany seryjnie. Należy zauważyć, że był to pierwszy samochód klasy "Pick-up", który został opracowany przez niemieckich inżynierów. Do tego czasu Volkswagen zajmował się wyłącznie produkcją samochodów osobowych, pojazdów terenowych i pojazdów o małej ładowności. Tak, rozważmy bardziej szczegółowo, co jest pick-up truck Volkswagen Amarok.
Komentarze właścicieli z 2013 r. W sprawie wymiarów i nośności
Trzeba powiedzieć, że ten model byłZostał opracowany całkowicie od zera. Nie zawierał szczegółów od innych modeli Volkswagena. Jeśli chodzi o wymiary, ciężarówka ma imponujące wymiary, które znacznie różnią się od innych europejskich samochodów. Długość auta to 5,25 m, szerokość 1,94 m (1,54 bez lusterek) i wysokość 1,83 m. Jednocześnie nowość sprawdził się pod względem nośności. Zgodnie z danymi paszportowymi odbierający może podnieść do 1200 kg dodatkowego ładunku na pokładzie. Ponadto istnieje modyfikacja Heavy Duty dla Volkswagen Amarok. Komentarze właścicieli mówią, że taki SUV może ciągnąć przyczepę 3-tonową oprócz głównego ładunku.
Volkswagen Amarok: informacje zwrotne od właścicieli na temat projektu
Jako podstawa do niemieckiej nowościZapewniona jest lekka rama drabiny, która jest nośnikiem w korpusie maszyny. Zawieszenie samochodu jest niezależne, sprężynowe, wyposażone w podwójne wahacze poprzeczne i sprężyny z przodu oraz ciągły most od tyłu. Kupującym zostaną zaoferowane dwa warianty zawieszenia - z arkuszami 2- lub 5-skrzydłowymi. Jeśli chodzi o kabinę, to jest produkowany tak samo dla wszystkich modyfikacji Volkswagen Amarok.
Volkswagen Amarok: informacje zwrotne od właściciela na temat właściwości technicznych
W odniesieniu do właściwości technicznych, dlarynku rosyjskiego nowość będzie prezentowana w trzech wariantach silnika - dwóch benzynowych i turbodoładowanych. Agregaty będą rozwijać moc od 122 do 180 koni mechanicznych, a jednocześnie mają objętość roboczą 2 litry (taką samą dla wszystkich silników). Wszystkie silniki są wyposażone w dwie skrzynie biegów - ośmiobiegową, automatyczną i sześciobiegową. Właściciele dostrzegają także dobrą ekonomikę - w przypadku przebiegu 100 km nowość zużywa zaledwie 7,5 litra (i to w cyklu mieszanym).
Volkswagen Amarok: informacje zwrotne od właściciela na temat kosztów
Początkowa cena za nowy odbiór w Rosji będzie wynosićzacznij od 1 miliona 318 tysięcy rubli, a najdroższy sprzęt będzie kosztował 1 milion 750 tysięcy rubli. Czy uzasadnia to koszt tego przejęcia - każdy właściciel samochodu sam podejmuje decyzję.
</ p>>
