Główne oznaki nieprawidłowego działania świec zapłonowych: lista, przyczyny, cechy naprawy

Świece zapłonowe są integralną częściąsilnik dowolnego samochodu benzynowego. To ta część zapewnia niezbędną iskrę, która następnie zapala mieszaninę powietrza i paliwa w komorze spalania. Podobnie jak wszystkie inne części silnika, mogą się one zepsuć, a jeśli występują nawet najmniejsze oznaki nieprawidłowego działania świec zapłonowych, należy je wyeliminować.

Jeśli część ulegnie awarii, obciążenie wzrasta ido cewki zapłonowej, co może również prowadzić do zerwania. Koszt świecy jest nieporównywalny do kosztów cewki. Jeśli nadal jeździć wadliwego światło świecy, kierowca będzie obserwować błędne działanie jednostki napędowej na biegu jałowym. Często, gdy wszystko jest w dobrym stanie, praca silnika przy 1000 obr./min. gładka i miękka. W przypadku nieprawidłowego iskrę igła obrotomierz pojedzie, i silnik w drgania i wydzielają nieprzyjemne dźwięki trudne.

Dzisiaj, aby wykryć oznaki nieprawidłowego działania świeczapłon do entuzjasty samochodu pomoże komputerowi. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu nie było, a ci, którzy samodzielnie obsługiwali swoje samochody, musieli przeprowadzić diagnostykę tych elementów. Aby dokonać prawidłowej diagnozy, musisz znać typowe problemy ze świecami i być w stanie je wizualnie zidentyfikować.

Jakie są objawy nieprawidłowego działania świec zapłonowych?

Tak więc, gdy wtyczki są niesprawne, silnikjest naruszone. Silnik odmawia wykonania przypisanych mu funkcji. Oto lista symptomów wymagających pilnej interwencji specjalisty.

Jeśli silnik zacznie działać poważniewidoczne trudności, to jest sygnał dla właściciela o potrzebie zdiagnozowania i wymiany świecy. Również o niedziałającej świecy powie charakter silnika: jeśli jednostka jest trodowana, skurczona, a pchnięcie i moc nie jest, to jest to kolejny znak. Wraz z tym, często z wadliwym działaniem świec zapłonowych, zużycie paliwa wzrasta kilkakrotnie, a w spalinach przeważa CO. Jeśli jest niska moc lub silnik nie chce osiągnąć impetu po naciśnięciu pedału przyspieszenia, oznacza to również konieczność diagnostyki.

Jeśli zwrócisz uwagę w czasie na te podstawowe objawy nieprawidłowego działania świec zapłonowych, sytuacja może zostać rozwiązana. Jeśli nie zwrócisz uwagi na te sygnały, wynik będzie opłakany.

Konsekwencje wadliwych świec

W cylindrach następuje detonacjaktóra będzie potężną falą uderzeniową. Może wywołać detonację ładunku pozostawionego w cylindrze. Następnie silnik całkowicie straci swoją moc. W wyniku tego uderzenia, z powodu poważnego przegrzania, cierpi na to wał korbowy, tłoki i korbowody. Wypalaj małe części i zniszcz warstwę oleju na cylindrze.

Kiedy trzeba zmienić świece

Zaleca każdy auto-doradcaplanowa wymiana podczas konserwacji. Ale doświadczeni kierowcy nie zgadzają się z tymi stwierdzeniami. Większość kierowców wykonuje wymianę świec według przebiegu - co 20-30 tysięcy km.

Producenci świec zalecają zmianęświece klasyczne mają już 15 tys. km. Szczegóły z platyny można zmieniać rzadziej - ich czas trwania wynosi 100 tysięcy w km. Nie czekaj, aż pojawią się pierwsze oznaki nieprawidłowego działania świec zapłonowych. Jeśli paliwo o niskiej jakości regularnie wlewa się do zbiornika, świece zaczną gromadzić pokłady węgla, a awaria nastąpi wcześniej niż producenci ustaleni zgodnie z warunkami.

Diagnoza: szukamy świecy z wadą

Problemy można definiować wizualnie nawetgołym okiem. Jednak awaria jest oczywista, gdy samochód jedzie nierówno i zatrzymuje się. Warto pamiętać, że tego typu usterki uniemożliwiają zapłon świecy paliwowo-powietrznej w cylindrze.

W wyniku tego, że paliwo się nie pali, tomoże dostać się do katalizatora. W takim przypadku wystąpi silny zapach benzyny. Kolejnym wyraźnym znakiem awarii świecy jest znaczny wzrost zużycia paliwa. Dzieje się tak ze względu na fakt, że mieszanina spala się niecałkowicie z powodu niewypału.

Do efektywnego spalania w silnikach benzynowychKonieczne jest, aby temperatura w cylindrach osiągnęła 400-500 stopni lub więcej. Jest to możliwe dzięki sprężaniu mieszanki paliwowej, co dodatkowo zwiększa temperaturę. Tylko dlatego, że mieszanina jest łatwa, a co najważniejsze - całkowicie, ulegnie zapaleniu i spaleniu.

Jednak wysokie temperatury nie są najlepszewpłynąć na świece zasobów. Najczęściej spotykane są stare stratyfikacje detali. Również na elektrodach widać osady, które wpływają na jakość iskry. Należy pamiętać, że na świecy roboczej elektroda ma jednolity kolor i jednolity kształt i nie ma żadnych osadów.

Testowanie świec zapłonowych

Normalne szczegóły prawie nie wypalają elektrody. Przy takiej świecy silnik będzie działał jak zegar.

Ważne jest, aby wiedzieć, co może być wadą świec zapłonowych. Pomoże to początkującym kierowcom.

Kwiat sadzawki

Jeśli na element uziemiający, a także elektrody iCiało świecy jest widoczną tablicą, wtedy ta świeca działa wadliwie. Powodem tego jest niewłaściwe przygotowanie mieszaniny. Na przykład może być za dużo powietrza w kompozycji lub, odwrotnie, za mało. Ponadto osady te mogą pojawiać się w wyniku zanieczyszczonych filtrów powietrza, wadliwego działania systemu wtrysku, awarii czujników temperatury lub sondy lambda.

Świeca olejowa

W tym przypadku element uziemiający, obudowa ielektroda jest pokryta jednolitą powłoką olejową. Te oznaki wadliwego działania świec zapłonowych pojawiają się z powodu nadmiernej ilości oleju w cylindrach silnika. Zjawisko to występuje z powodu przelewania oleju do silnika. Ponadto funkcja ta może wskazywać na zużyte pierścienie tłokowe, same tłoki lub prowadnice zaworów. Na samochodach ze świecami turbosprężarki w oleju można mówić o problemach w sprężarce.

Osady lakierów

Jeśli obserwowane są złogi na świecybrązowo-żółty lub zielony, wówczas najpopularniejszym powodem jest obecność dodatków w benzynie lub w oleju. Są to objawy silnika na zbyt ubogiej mieszance paliwowej lub na gazie.

Złoża żużla

Można je obserwować na elemencie uziemiającym, oraztakże nie elektrody. Są to duże złoża ropy i ropy. Powodem tego może być obecność dodatków w oleju, które stają się coraz bardziej popularne wśród producentów smarów. Może to być również przyczyną nieprawidłowego działania zarówno samego silnika, jak i układu zapłonowego. Często można zaobserwować takie oznaki wadliwego działania świec zapłonowych VAZ-2110.

Elektroda centralna jest stopiona

Możesz zobaczyć stopioną elektrodę centralną i stopioną krawędź na elemencie uziemiającym.

Przyczyną tego może być przegrzanie świecwynik niewłaściwej pracy układu zapłonowego. Są to oznaki wadliwego działania świec zapłonowych VAZ-2114. W samochodach tych często występują problemy z modułem zapłonu.

Elektroda świecy bardzo szybko się zużyła.

Na elektrodach i elementach uziemiających możeobserwuj zwiększone zużycie, w wyniku czego materiał krytycznych elementów świecy jest uszkodzony. Powód tego - niskiej jakości benzyny z dużą liczbą dodatków. Może to również prowadzić do oleju z dodatkami. Podczas detonacji lub przegrzania można zaobserwować szybkie zużycie świecy zapłonowej.

Świeca stopiła się

Wskazują na to silne osady na ziemielement i na elektrodzie. Dzieje się tak ze względu na obecność w komorze spalania różnych osadów, które mogą się zapalić spontanicznie. Może to być również oznaką nieprawidłowego działania zaworu. Najbardziej popularnym powodem jest kiepskie paliwo.

Zużyte złącze

Często zużycie świecy występuje w miejscu, w którym powstaje iskra. Jednak uszkodzenie może być po drugiej stronie - gdzie podłączony jest przewód wysokiego napięcia.

Powód tego niepowodzenia - stare złącze na przewodzie lub przegrzanie.

Test świecy zapłonowej

Z kolei świece odkręca się specjalnym kluczem iposłuchaj pracy silnika. Jeśli silnik nie złamał rytmu i nadal pracuje stabilnie z normalnym dźwiękiem, wtedy jałowa świeca jest obecnie wyciągnięta. Można również odłączyć przewód od świecy zapłonowej i dotknąć go do bloku cylindrów. Jeśli nie ma iskry, to świeca musi zostać zmieniona.

Również błędy mogą być zgłaszane przez elektronikęjednostka sterująca. Weźmy na przykład francuski samochód Peugeot Partner Tipi. Świece zapłonowe, oznaki usterki, które można rozpoznać nie tylko poprzez kontrolę wzrokową, właściciel może sprawdzić za pomocą ECU. Jak widać, nie jest to takie trudne. W rzeczywistości bardzo ważne jest, aby wiedzieć. Wadliwe wtyczki - niewłaściwa obsługa silnika, uszkodzenie najważniejszych podzespołów i kosztowna naprawa silnika. A jeśli wiesz, jak działają świece zapłonowe i jakie są oznaki ich awarii, można uniknąć dużych problemów z silnikiem.

</ p>>