Wymiana łożyska koła przedniego własnymi rękami

Nie jest tajemnicą, że niezawodność samochodu jest określonaużyteczność części zamiennych. Każdy detal w maszynie powinien zawsze działać. Jednak od czasu do czasu samochód wymaga regularnej diagnostyki i wymiany części zamiennych. Jeśli podczas ruchu odczuwalne są drobne drgania na kierownicy, a jednocześnie w kabinie panuje dziwny hałas, oznacza to, że samochód wymaga wymiany łożyska przedniego koła. Jeśli nie zrobisz tego na czas, koło może zaciąć się w samochodzie, co z pewnością doprowadzi do sytuacji awaryjnej. Ten sam zamiennik przedniego łożyska piasty jest bardzo szybki, a ponadto można go wykonać samodzielnie. Dzisiejszy artykuł pomoże ci zrozumieć ten problem.

Jak wymienić łożysko koła przedniego?

Najpierw musimy wziąć podnośnik i odkręcić goprzednie koło. Powinny być umieszczone pod dolną dźwignią. Za pomocą szczypiec zdejmij sworzeń sworznia, a następnie sam palec. Następnie za pomocą balonu wciśnij tłoki hamulca, aby wsunęły się w zacisk. Teraz usuń elektrody. Odkręcamy śruby mocujące dolnych i górnych zacisków i odkładamy je na bok. Dalej kładziemy przewód hamulcowy na przeciągi kierownicy. Ważne jest, aby pamiętać, że pierwsza część powinna być w stanie osłabienia. Nigdy nie przystępuj do pracy, jeśli przewód hamulcowy jest szczelny.

Następnie wymienić łożysko koła przedniegotowarzyszy demontaż kołpaka piasty. W razie potrzeby można zastosować dłuto, ale uderzenia nie powinny być mocne. Następnie odkręć śrubę kluczem do klucza. Weź pod uwagę fakt, że prawe koło ma zawsze lewą nitkę, a lewe - prawą. Teraz usuń koncentrator. Pod nim kładziemy płaską powierzchnię. Następnie weź podporę i wybij dławnicę. Łożysko wewnętrzne można usunąć za pomocą rękojeści młoteczkowej. Teraz demontujemy klipsy z tym samym dłutem. Po tym zastąpieniu łożyska koła VAZ towarzyszy czyszczenie piasty i czopa. Aby to zrobić, bierzemy szmatkę z benzyną i starannie obrabiamy ich powierzchnię.

Kolejnym etapem będzie instalacja nowych częścihub. Najpierw bierzemy klipsy i wbijamy je w łożysko. Smarujemy wewnętrzną część za pomocą "Litol". Teraz zainstaluj dławnicę. Wewnątrz piasty również umieść "Litol" i załóż na niego szpilkę. Następnie nasmaruj łożysko zewnętrzne i zainstaluj na miejscu. Następnie zamontuj podkładkę i śrubę. Ostatni element jest mocno zaciskany, aż się zatrzyma. Dzięki temu piasta dobrze wpisze się w jego miejsce. Teraz umieszczamy wsparcie i zbieramy wszystkie pozostałe części w odwrotnej kolejności. Włożyliśmy koło i przykręciliśmy je do śrub.

Zanim upuścisz samochód z gniazda,Przewiń oponę w kółko, jednocześnie zwalniając nakrętkę piasty i wyreguluj oponę, aż pojawi się na napędzie. Teraz dokręć nakrętkę, aby koło się nie chowało. Następnie zakładamy kołpak piasty i uruchamiamy samochód. Pożądane jest dokonanie kolejnej takiej regulacji po 500 km. Na tym etapie możemy założyć, że wymiana przednich łożysk piast została zakończona.

</ p>>