"Nissan Primera" - recenzje i opis japońskiego samochodu

Pierwsza generacja japońskich samochodów "NissanPrzykład "w korpusie serii P12 zaskoczył wielu entuzjastów motoryzacji niezwykłym designem, zarówno w roku 2001, jak i śmiałym wystrojem wnętrza. Nikt nie spodziewał się takiego rewolucyjnego sedana od Japończyków. Czy jednak warto kupić sedan Nissan Nexera w stanie używanym? Opinie właścicieli pomogą nam zrozumieć ten problem.

Wygląd

W 2001 r. Możliwe było zaprojektowanie nowych "przykładów"rozmawiać bez końca. Oczywiście, teraz kierowcy są już przyzwyczajeni do zewnętrznej części ówczesnej nowości, ale na początku lat 2000 pojawienie się sedana było przykładem dla wielu konkurentów, którzy byli w samochodzie "Nissan Primera". Komentarz właścicieli nazwał go "gościem z przyszłości", zwracając uwagę na nowoczesny wygląd samochodu. Na rosyjskich otwartych przestrzeniach publicznych uwaga na tę nowość była tak wielka, że ​​właściciele musieli zabarwić kieliszek. Jednak bliżej roku 2006 zewnętrzna część maszyny powoli przestała być tak rewolucyjna, a zainteresowanie samochodem stopniowo się zmniejszało. Oczywiście, przy projektowaniu japońskiego po prostu nie stracił, a wysokie oceny sprzedaży potwierdzają to.

"Nissan Primera" - opinie właścicieli na temat wnętrza

"Napełnianie" sedana produkuje dla kierowcówwrażeniem, ponieważ w czasie tych „zwrotów akcji”, które były w wiadomościach, nawet marzyli gospodarze prestiżowych off-road. Chociaż w wewnętrznej części nie jest pozbawiony wad, które są skierowane co sedan gospodarza „Nissan Przykład”. Recenzje właścicieli powiedział, że nowy produkt miał niewygodne rozmieszczenie przycisków sterowania na konsoli. Na przykład, aby przełączyć stację radiową, kierowca musiał kilkakrotnie nacisnąć przycisk, gdy pewien patrząc na ekranie (nawiasem mówiąc, miał też wadę - w słoneczne dni znacznie blikovat).

Charakterystyka techniczna nowego Nissana Primery

Komentarze właścicieli mówią, że mimo toRewolucyjny wygląd i wnętrze, sedan nie miał idealnej dynamiki - było po prostu okropne. Pierwszy 109-konny silnik o pojemności 1,6 litra miał znaczne wady momentu obrotowego. To prawda, że ​​druga jednostka o pojemności 1,8 litra, która została dostarczona z nowościami, nie spowodowała żadnych zaburzeń właściciela samochodu, poza tym zawieszenie ("Nissan Primera P12") doskonale wytrzymały rosyjskie dziury i dziury. Najwyższej klasy silnik, który był wyposażony w samochód, był dwulitrową jednostką benzynową o mocy 140 KM, ale i tak ta moc nie wystarczała do normalnego przyspieszenia samochodu. Zgodnie z ich właściwościami jezdnymi wszystkie silniki Nissana Primery miały bardzo niską żywotność - nawet po 100 tys. Km mogły wymagać poważnych napraw. Sytuacja jest korygowana tylko przez wiele różnych skrzyń biegów - maszyny były dostarczane zarówno z "mechaniką", jak i "automatycznie", a nawet wariatorem dla 6 wirtualnych prędkości.

Wniosek

Jak już dowiedzieliśmy, "Nissan Primera" jestSamochód o progresywnym wyglądzie i słabych parametrach technicznych. A jeśli jesteś gotowy poświęcić prędkość dla swojego wizerunku i stylu, ten samochód będzie idealny dla Ciebie, zwłaszcza, że ​​jego cena (12-16 tysięcy dolarów) nie jest tak wysoka.

</ p>>