Jaki jest moment obrotowy świec zapłonowych. Montaż świecy zapłonowej

Moment obrotowy świec zapłonowych jest ważny do obserwacjibardzo dokładnie na kluczu dynamometru. Jeśli je pociągniesz, nić może pęknąć w najgorszym przypadku. W najlepszym przypadku uszczelka szybko się zużywa, a kompresja bloku, która jest ważna dla normalnej pracy silnika, jest zepsuta.

Po co kontrolować?

Czas świecy zapłonowej jest sprawdzany z powodumiękki materiał nici. Aluminium można z łatwością zrolować zwykłym karabińczykiem lub kluczem nasadowym, zwłaszcza za pomocą dźwigni. Trudniej jest przeprowadzać operacje podczas ponownego użycia, gdy podkładka ustalająca jest już ściśnięta.

Należy przestrzegać momentu obrotowego świec zapłonowychz innego powodu - mogą się wydostać, jeśli nie są wystarczająco ciasne. W bloku cylindrów zawsze występuje zmienne ciśnienie, które naciska na dolną część nakrętki mocującej świecy. Producenci nie zalecają wymiany zużytych elementów silnika zastępczego.

Zapewnia właściwy moment obrotowy świec zapłonowychzaufanie do faktu, że z czasem produkty spalania nie zaczną penetrować poza warstwę ceramiczną i uszczelkę. Nieprawidłowe interferencje powodują powstawanie ciemnych obszarów na metalu. A górny izolator może często obracać się wokół własnej osi, co jest niedopuszczalne.

Kontrola dodatkowych parametrów

Ważne jest, aby sprawdzić nie tylko jaki rodzaj momentu dokręcaniaświece zapłonowe w twoim samochodzie, ale także zwróć uwagę na inne punkty w procesie montażu wstecznego. Monitoruj obecność uszczelek między urządzeniem a podkładkami mocującymi. Ważne jest również sprawdzenie pod kątem braku wiórów, pęknięć, zadziorów na metalu.

Ciemne świece z węglem lub z modyfikacjąPrzerwy nie można instalować z powrotem. Byłoby zbędne przetestowanie iskry na elementach z drugiej ręki. Lepiej zrobić to na specjalnym stoisku w warsztacie samochodowym.

Świece muszą odpowiadać danym paszportowymsamochód dla określonego rodzaju paliwa. W zależności od rozmiaru moment dokręcania jest inny. Zależy od stanu silnika: zimny lub ciepły. Rozważany jest również rodzaj materiału bloku cylindrów: żeliwo, aluminium.

Opcja mocowania bez klucza dynamometrycznego

Moment dokręcania świec zapłonowych NGK jest podany na pudełku każdego produktu. Zasada wkręcania "ręcznie" jest tam również wskazana:

• Konieczne jest owinięcie nowych świec do końca bez wyraźnego wysiłku ręcznego.
• Zgodnie z instrukcjami przekręć kluczyk na określoną prędkość zgodnie z temperaturą silnika.
• Po tym procesie sprawdź szczelność po kilku tygodniach. Świecę można osłabić.

Dla klasycznych świeczek NGK używanychwiększość samochodów, moment dokręcania wynosi 20 Nm. Ale lepiej jest używać standardowych wartości. Będziesz musiał kupić specjalny klucz dynamometryczny.

Większość kierowców woli oszczędzaći owijać świece "w oko". Zestaw świec często sprzedaje klucz o niepowtarzalnym kształcie. Jeśli nie użyjesz nadmiernej siły, możesz idealnie dokręcić nakrętkę sześciokątną ręcznie.

Są jednak rzemieślnicy, którzy są przyzwyczajeni do ciągnięciaaż do zatrzymania, podczas gdy wciąż jest siła. Później specjaliści od żalu przynoszą sprzedawcom wybuch świecy z roszczeniem do małżeństwa. Producent wyraźnie wskazuje moment dokręcania dla każdego produktu.

Dane paszportowe

Wartości tablic pochodzą z oficjalnych instrukcji producentów świec NGK i DENSO. Dla wariantów z płaskim pasowaniem + O-ring:

• W przypadku bloku żeliwa na zimnym silniku momenty dokręcania są równe: średnica gwintu 18, 14, 12, 10 mm = (35-45), (25-35), (15-25), (10-15) Nm.
• W przypadku bloku aluminiowego: 18, 14, 12, 10 mm = (35-40), (25-30), (15-20), (10-12) Nm.

W przypadku wariantów świec o stożkowym kształcie:

• W przypadku bloku żeliwa na zimnym silniku momenty dokręcania są równe: średnica gwintu 18, 14 mm = (20-30), (15-20) Nm.
• Dla bloku aluminiowego: 18, 14 mm = (20-30), (10-20) Nm.

Instrukcje dotyczące świec NGK wskazują:

• Dokręć ręce, aż się zatrzymają.
• Po wypaleniu świecy przekręć klucz sześciokątny o 1/4 dla ogrzewanej jednostki i 3/4 dla zimnej. Świece używane są obracane o pół obrotu bez względu na temperaturę silnika.

Jeśli ręcznie

Często klucz dynamometryczny jest po prostu nieosiągalny,i trzeba wyjść z sytuacji z doświadczenia. Wymagany moment dokręcania 20 Nm można obliczyć. Dzieląc przez 10, otrzymujemy 2 kg / cm. Odpowiada to masie 2 kg, przyłożonej do dźwigni o długości 1 metra. W tym przypadku obserwuje się stan bezwzględnej prostopadłości obciążenia względem dźwigni.

Począwszy od wzoru: F = M / 0,1 * L = 2 / 0,01 * 12 = 16,6 kg,trzeba dźwignię klucza 10 cm Obliczenia wskazanych :. L - oznacza długość ramienia lub klucz, na przykład 12, M = 20 Nm ~ 2 kg / cm (w cm). - moment siły (w kg / cm), F - wartość docelowa, udarność (waga w kg). Więc trzeba będzie zwykłe ciężarki parze z hakami, że zablokowane na zaokrąglić końcówkę klucza i będzie ciągnąć strzałka była dokładnie na skali przy 20 kilogramach.

I utrzymuj wagę, której potrzebujesz, prostopadle do samego klucza. Możesz więc wyjść z sytuacji, gdy nie ma pobliskiego magazynu narzędzi lub szkoda kupić klucz za jeden raz.

Nie ma instrukcji?

Podobnie można ustawić moment dokręcaniaświece zapłonowe DENSO. Ale instrukcje dla nich są związane tylko z zakupami hurtowymi. Można go uzyskać od sprzedawcy lub pobrać online na stronie producenta:

• Ostrożnie zainstaluj świecę za pomocą klucza sześciokątnego. Izolacja ceramiczna łatwo pęka i zaczyna się obracać względem nici.
• Stara świeca jest usuwana po oczyszczeniu przestrzeni wokół niej z zanieczyszczeń. Twist powinien być tak czysty, jak to jest umieścić.
• Pod świecą musi być uszczelka.

Po zaciśnięciu kierują się danymi paszportowymi:

• Dla nowych świec z uszczelką, odpowiednio: średnica 8, 10, 12, 14, 14 (uszczelka wykonana ze stali nierdzewnej), 18 mm = 1, 2/3, 3/4, 1/3, 1/2, 2/3, 1/4 obrotu .
• Dla używanych świec z uszczelką dla wszystkich średnic 1/12 obj.
• Dla nowych stożkowych odpowiednio: średnica 14, 18 mm = 1/16, 1/4 obrotu.
• Dla użytkowników stożkowych: średnica 14, 18 mm = 1/16, 1/12 obj.

Ściśle rzecz biorąc, nie zaleca się zmiany iskiernika w nowych produktach, z których korzystało wielu właścicieli samochodów. Własności świec znacznie się pogarszają.

Niemiecka "Meriva"

Każdy samochód w danych paszportowych ma chwilędokręcanie świec zapłonowych. "Opel Meriva" wykorzystuje iskrę ze szczeliny 1,1 mm. Wymiana następuje kluczem 16 mm. Aby uzyskać dostęp, zdejmij plastikową osłonę, usuń złącza i odkręć 2 śruby.

Pierwszym krokiem jest usunięcie bloku cewki razem zświece. Przeprowadzić zewnętrzne badanie obecności osadów węglowych, wiórków. Do dokręcania lepiej jest użyć klucza do świec z gumową wkładką. Potrzebne są również gwiazdki do demontażu elementów dekoracyjnych w komorze silnika. W przypadku instalacji wykonywana jest operacja odwrotna, moment dokręcania wynosi 25 Nm.

Świece powinny być zaciśnięte z pewną siłągrubość uszczelki zainstalowanej przez producenta. Idealnie powinien być równy 1,7 mm. Ale niedoświadczone warsztaty z rękami dovorachivayut do rozmiaru 1,2 mm, gdy rośnie ryzyko uszkodzenia ceramicznych wkładek.

Stożkowe świece są bardziej kruche i wymagają przestrzegania momentów z niskim błędem ±2 Nm. Dlatego zakup klucza dynamometrycznego jest lepszy niż oryginalny. Tanie narzędzie jest zwykle jednorazowe. Dobre świece również kosztują dużo w porównaniu do kosztu klucza.

Azjatyckie maszyny

Aby ustawić moment obrotowy świec zapłonowych"Nissan Qashqai", potrzebujesz klucza z łbem 19 mm. Najpierw odłącz elementy wentylacyjne i wyjmij dyszę. Zdejmij wąż ssący, części plastikowe i złącza przewodów. Wyjmij zaciski i odkręć rozdzielacz przykręcony 5 śrubami. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i przepustnicę. Dostęp jest otwarty, aby usunąć cewki i odkręcić świece. Podczas montażu moment dokręcania wynosi 24 Nm.

Moment obrotowy świec zapłonowych "Suzuki GrandVitara "wynosi 25-30 Nm, lepiej kupić klucz dynamometryczny z łbem 16 mm. Aby uzyskać dostęp, wystarczy zdjąć obudowę i świece zapłonowe i odkręcić świece.

Odkręć świece na chłodzonym silniku. Zapamiętywanie sekwencji montażowej jest łatwiejsze, jeśli uzbroisz się w kamerę i nagrasz każdy krok swoich działań. Po otwarciu jednostki lepiej jest wyrzucać stare produkty i instalować nowe.

</ p>>